Мостовые краны

Мостовой кран – эффективное средство механизации работ по подъему и перемещению тяжелых грузов в пределах рабочей площадки. В сферу деятельности компании «ОКТ» входит производство подъемных устройств, каждое из которых проектируется индивидуально, под конкретную задачу. Кран мостовой двухбалочный или однобалочный изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика к габаритам, грузоподъемности и иным характеристикам оборудования, с учетом условий его эксплуатации и предполагаемого режима работы.

Подвесные и опорные мостовые краны производятся на основе комплектующих европейского производства, что гарантирует надежность и долговечность оборудования. Грузоподъемные агрегаты полностью соответствуют действующим нормативам качества и безопасности. Стоимость крана зависит от его конфигурации и технических параметров.

«ОКТ» изготовит конструкцию любой грузоподъемности и функциональности, от простой кран-балки с ручным приводом механизмов до мощной двухбалочной системы с радиоуправляемыми электродвигателями. Компания практикует индивидуальный подход к каждому заказчику и предлагает полный комплекс услуг по изготовлению мостовых кранов – от разработки проекта до монтажа силами квалифицированных специалистов.

Основные типы оборудования

Мостовой кран получил свое название благодаря особенностям конструкции: грузоподъемная машина представляет собой подвесной или опорный мост, горизонтальный элемент которого служит направляющей для тележки, оснащенной грузозахватным устройством.

Различаются краны общего назначения и специальные. У общепромышленных грузозахватным механизмом служит крюк. Краны специального назначения комплектуются захватами для подъема объектов цилиндрической формы, контейнеров или иных грузов, электромагнитом, грейфером. К категории специальных грузоподъемных устройств также относятся краны металлургические.

Подвесные мостовые краны представляют собой однобалочные однопролетные конструкции (ручные или электрические), опорные бывают однобалочными и двухбалочными, ручными или электрическими, многопролетными, с грузозахватным устройством любого типа.

На стоимость мостовых кранов влияет вариант исполнения оборудования, оно может быть общепромышленным, взрывобезопасным, рассчитанным на эксплуатацию при высоких или низких температурах, при повышенной влажности, в контакте с химически агрессивными средами и т.д.

Конструкция и сфера применения

Подвесные краны. Двутавровые балки верхними полками крепятся к потолочному перекрытию или иным конструкциям здания. Внутренняя сторона нижних полок этих балок служит опорой для ходовых колес моста, по которому перемещается тележка с грузозахватным устройством.

Опорные краны. Ходовые колеса моста перемещаются по рельсовому пути, который одновременно служит ему опорой. Крановые пути монтируются на эстакадах или верхних выступах колонн.

По конструкции моста опорные и подвесные грузоподъемные машины могут быть однобалочными (кран-балки) или двухбалочными. Во втором случае мост состоит из двух основных балок, торцы которых прикреплены к концевым балкам, оснащенным ходовыми колесами. Кран мостовой двухбалочный отличается более высокой грузоподъемностью.

Краны с ручным приводом оборудуются ручными передвижными червячными талями для перемещения груза в вертикальной и горизонтальной плоскости. Передвижение моста осуществляется за счет трансмиссия с тяговым колесом и замкнутой цепью. Кран-балка с ручным приводом механизмов рассчитана на перемещение грузов с относительно небольшой массой и задействуется в небольших мастерских или складах, в производственных цехах для выполнения вспомогательных работ.

Мостовой кран с электроприводом оснащается электрическими талями, самоходными крановыми тележками с электролебедками. Для перемещения моста задействуются электродвигатели, которые приводят в действие его ходовые колеса через редукторы или редуктор и трансмиссию. Управлять кран-балкой с электрооборудованием можно дистанционно, используя проводной пульт.

Краны, предназначенные для эксплуатации внутри помещения, оборудуются кабинами открытого типа. Если грузоподъемное оборудование планируется установить на открытом воздухе, кабина должна быть закрытой и отапливаемой, электрооборудование снабжено надежной защитой от попадания влаги.

Подвесные и опорные мостовые краны широко применяются для оборудования производственных помещений и мастерских, электростанций, крытых складов и открытых складских площадок, грузовых терминалов и т.д. Оборудование изготавливается под заказ, его стоимость зависит от предназначения и условий эксплуатации.

Фотогалерея

Критерии выбора

Подъемные краны мостового типа позволяют проводить погрузочно-разгрузочные работы, перемещать грузы между заданными точками, выполнять тяжелые монтажные работы на ограниченных площадках. К преимуществам мостового крана относится простота конструкции, небольшая металлоемкость, удобство использования и высокие параметры грузоподъемности. Каждый кран проектируется индивидуально, исходя из требований к его характеристикам:

1. Грузоподъемность. Зависит от предназначения оборудования, влияет на конструкцию моста, параметры тележки, количество ветвей каната для крепления грузового крюка или иного захвата. Грузоподъемность кран-балки – до 5 тонн, двухбалочного крана – до 500 тонн.
2. Пролет крана. Определяется габаритами помещения или площадки, где будет установлено оборудование. Чем больше пролет, тем выше требования к прочности пролетных балок, что ведет увеличению их сечения, существенному возрастанию массы крана и его цены. Стандартный пролет кран-балки достигает 12 м, у двухбалочной конструкции этот показатель может быть увеличен до 40-50 м. При необходимости монтируются многопролетные краны, передвигающиеся по нескольким балкам с сохранением жесткости всей конструкции. Многопролетный кран обычно комплектуется несколькими кабинами управления.
3. Высота подъема. Лимитируется размерами помещения либо эксплуатационной необходимостью (для кранов на открытых площадках). Также учитываются вертикальные габариты груза. Жестких ограничений по высоте двухбалочного и однобалочного крана не существует, но высокие грузоподъемные машины комплектуются подъемным барабаном увеличенного формата и канатами с большим диаметром. Это также влияет на итоговую цену заказа.
4. Тип крана (подвесной или опорный). Подвесные конструкции более слабые, обычно их грузоподъемность не превышает 8 тонн.
5. Количество пролетных балок. Однопролетные конструкции имеют меньшую металлоемкость, проще в монтаже. Грузоподъемность однопролетного крана не более 5 тонн, обслуживание и ремонт конструкции затруднен, поскольку по проходным галереям сложно свободно перемещаться. Двухпролетные краны отличаются высокой грузоподъемностью, они снабжаются просторными галереями для персонала и размещения оборудования. Для конструкций характерна большая масса, они более трудоемки в монтаже.
6. Управление краном. Оснащенная электроприводом кран-балка управляется посредством кнопочного проводного дистанционного пульта. Краны грузоподъемностью более 5 тонн оборудуются кабиной машиниста. Также может использоваться радиоуправление.
7. Габариты крана. Размеры и функциональные параметры регламентируются ГОСТ 6711—70. Подъемные устройства должны отвечать действующим требованиям безопасности.
8. Скорость движения электроприводов. От данного параметра напрямую зависит производительность крана. Чем тяжелее груз, тем меньше скорость его подъема. При выборе максимальной скорости электропривода учитывается грузоподъемность устройства.

Компания «ОКТ» спроектирует, изготовит и смонтирует надежный и долговечный мостовой кран, полностью соответствующий требованиям заказчика. Использование грузоподъемного оборудования с точно рассчитанными эксплуатационными характеристиками позволяет оптимизировать производственные процессы.